Eternity Sculptby Michelessi

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Gradini in lastra unica Sabbia e Fiamma in granito grigio

Eternity Sculpt

Gradini in lastra unica Sabbia e Fiamma in granito grigio

Su richiesta

Realizzato in 6-8 settimane

Pedate in lastra unica da 120 cm, spesse 4: su una scala il lucido non ve lo proponiamo. Si sceglie fra fiammata, sabbiata, spazzolata e bocciardata, su campioni bagnati.

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MaterialeGranito grigio
ColoreGrigio medio con punteggiatura scura
Dimensioni (cm)L 120 x P 33 x H 4 (pedata singola; la scala mostrata ne ha 12)
PersonalizzabileSì, su richiesta
RiferimentoES-SP-102
RealizzazioneA mano in Italia, 6-8 settimane
TiraturaSu misura: pedate e alzate si tagliano sul rilievo della vostra scala. La finitura scelta resta a verbale e la ripetiamo identica se un domani aggiungete un gradino.
SpedizioneA partire da 480 EUR

Peso, imballo e trasporto

Circa 43 kg a pedata, poco più di 500 kg per i 12 gradini mostrati, su cavalletti di legno con distanziatori fra una lastra e l'altra. I 480 EUR sono una cifra di partenza: l'importo definitivo dipende da peso, volume e destinazione e vi viene confermato per iscritto nel preventivo. Oltre i 300 kg sollevamento e posa si quotano sul luogo dopo il sopralluogo.

Come si conserva

Il granito resiste agli acidi domestici e al gelo molto meglio di un marmo, e all'aperto se la cava con la sola acqua; un protettivo si valuta caso per caso, non è la regola. La finitura ruvida trattiene lo sporco: spazzola morbida e acqua bastano. Non usate cere né prodotti che lasciano un velo, perché riempiono la rugosità e restituiscono al gradino proprio la scivolosità che avevamo tolto.

L'opera

Gradini in lastra unica Sabbia e Fiamma in granito grigio

Il marmo lucido è bellissimo finché resta asciutto. Su un gradino bagnato diventa un'altra cosa, e non è un difetto della pietra: è la lucidatura, che chiude i pori e toglie alla suola qualunque appiglio. Per questo su una scala esterna il lucido non ve lo proponiamo, e su una scala interna solo dove nessuno entra con le scarpe piene di pioggia. Tutto il lavoro che segue consiste in una cosa sola: togliere brillantezza senza togliere colore.

Le strade sono 4 e non sono equivalenti. Si ordinano per ruvidità crescente. La spazzolata lavora con spazzole abrasive e restituisce una superficie quasi setosa: è la meno aggressiva, la via di mezzo che va bene dentro casa. La sabbiata usa un getto di graniglia e dà una grana regolare e uniforme, gradevole anche sotto il piede scalzo. La fiammata passa una fiamma sulla superficie, i cristalli in tensione saltano e resta una pelle ondulata: è la finitura che all'aperto usiamo più spesso, perché tiene bene sotto la pioggia e invecchia senza sorprese. La bocciardata, battuta a punte, è la più ruvida delle 4 e va scelta sapendo che trattiene lo sporco e si lava con la spazzola. Ognuna cambia anche il tono: questo granito grigio, fiammato, schiarisce visibilmente. Se la scala è in un luogo aperto al pubblico, la classe di scivolosità da rispettare la indica il vostro progettista, e la finitura si sceglie con lui su campioni veri, bagnati.

Poi c'è il naso, cioè il bordo che sporge. A filo retta lo spigolo è netto, ma è anche la parte che si scheggia per prima se qualcosa cade; il toro arrotondato perdona molto di più; il becco di civetta è il profilo classico e nasconde meglio il gioco fra pedata e alzata. Sotto lo sporto, per le scale esterne, incidiamo un gocciolatoio: una scanalatura di 5 millimetri a un centimetro e mezzo dal filo, che stacca la goccia e le impedisce di tornare indietro a sporcare l'alzata. Dentro casa non serve e non lo facciamo.

Ogni pedata è una lastra unica di 120 per 33 centimetri, spessa 4, e pesa circa 43 kg: 12 gradini sono poco più di 500 kg. La lastra unica non è un vezzo. Una fuga in mezzo alla pedata raccoglie l'acqua e lo sporco proprio dove si appoggia il piede, e in una finitura ruvida quella riga scura si legge a ogni passo. Sopra i 160 centimetri di larghezza il pezzo unico non è sempre possibile: dipende dalla lastra che si trova, e in quel caso il giunto si progetta, si allinea con qualcosa che c'è già e non si mette mai al centro.

Prima di scegliere vi mandiamo 3 campioni della stessa pietra con 3 finiture diverse. Bagnateli, appoggiateli in terra e camminateci sopra a piedi nudi e con la scarpa che usate di solito: è una prova che dura 2 minuti e vale più di qualunque descrizione. Il preventivo lo scriviamo dopo, sul numero dei gradini, sulla larghezza e sulla finitura scelta.

Viaggiamo in tutto il mondo

Ogni opera lascia l'atelier per raggiungere case, ville, alberghi e spazi pubblici in Italia e all'estero. Ci affidiamo a vettori abituati a trasportare opere d'arte e pietra, e studiamo il viaggio insieme a voi: destinazione, accessi, piani, ascensori, permessi. In ogni scheda del catalogo trovate una cifra di partenza per il trasporto; l'importo definitivo dipende da peso, volume e destinazione e viene confermato per iscritto nel preventivo, prima che diate la vostra conferma.

Un esperto al vostro fianco, dalla prima idea

Non esiste un modulo da compilare da soli. Dal primo contatto vi segue il nostro architetto interno, che ascolta l'idea, la misura contro lo spazio reale e la traduce in bozzetti e modelli tridimensionali. È la stessa persona che poi segue la lavorazione, così tra il disegno che approvate e la materia che esce dall'atelier non si perde nulla.

Un'opera che esiste solo per voi

Non vendiamo una collezione da prendere così com'è: le opere che vedete sono punti di partenza, e ogni scultura viene poi disegnata sulla vostra storia — la forma, le dimensioni, il marmo, il colore della resina, la finitura. Il blocco che scegliamo per voi ha venature che non si ripeteranno mai più. Alla consegna l'opera è accompagnata dalla sua scheda tecnica, con materiale, misure e cura consigliata.

Imballo su misura e installazione dove l'opera lo richiede

Il marmo non teme il tempo, teme il viaggio. Per questo ogni pezzo viene protetto e chiuso in una cassa costruita sulle sue misure, con ancoraggi interni pensati per il suo baricentro. Dove l'opera lo richiede — per dimensioni, peso o tipo di fissaggio — possiamo occuparci anche del posizionamento in loco, su preventivo: valutiamo insieme il luogo e vi diciamo in anticipo che cosa serve.

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