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Tavolo monolitico Traversata in marmo Nero Marquina

Eternity Sculpt

Tavolo monolitico Traversata in marmo Nero Marquina

Su richiesta

Realizzato in 10-12 settimane

Un piano di Nero Marquina da 338 kg che deve entrare da una porta vera: percorso, curva della scala e pianerottolo si misurano prima del taglio.

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MaterialeMarmo Nero Marquina
ColoreNero profondo con vene bianche sottili
Dimensioni (cm)L 250 x P 100 x A 75 (piano spesso 5)
PersonalizzabileSì, su richiesta
RiferimentoES-TA-102
RealizzazioneA mano in Italia, 10-12 settimane
TiraturaPezzo unico su misura: il piano si taglia dopo il sopralluogo, sulle misure della vostra stanza e del percorso che deve fare per arrivarci.
SpedizioneA partire da 780 EUR

Peso, imballo e trasporto

Circa 338 kg il piano e 85 kg ciascuno dei due fianchi, circa 508 kg in tutto. Il piano viaggia di coltello su cavalletto imbragato, i fianchi in gabbia separata. I 780 EUR sono una cifra di partenza: l'importo definitivo dipende da peso, volume e destinazione e vi viene confermato per iscritto nel preventivo. Oltre i 300 kg sollevamento e posa non sono compresi e si quotano sul luogo dopo il sopralluogo, insieme alle persone e ai mezzi che il percorso richiede.

Come si conserva

Il Nero Marquina è un marmo scuro e calcareo: gli acidi lo opacizzano e sul nero l'alone si vede più che su qualunque altra pietra. Niente aceto, limone o anticalcare, panno morbido appena umido con sapone neutro e asciugatura immediata; gli aloni di calcare si evitano non lasciando bicchieri bagnati appoggiati per la notte.

L'opera

Tavolo monolitico Traversata in marmo Nero Marquina

Un tavolo come questo entra in casa una volta sola, e la mattina in cui entra non si improvvisa niente. Il piano di Traversata pesa circa 338 kg da solo: è il peso di quattro persone in piedi su una lastra che, presa male, si apre sotto il proprio peso. Per questo il viaggio dentro casa lo progettiamo insieme al tavolo, con lo stesso metro con cui prendiamo le misure della stanza.

Il percorso si misura tutto, dal marciapiede alla stanza: larghezza del portone e di ogni porta, altezza dell'architrave, spazio del pianerottolo, raggio della curva della scala, corrimano che sporge, soglia rialzata. Sull'ascensore la risposta è quasi sempre no, e conviene saperlo subito: una cabina domestica raramente supera i 320 kg di portata e quasi mai è profonda 250 cm, quindi il piano sale a mano oppure non sale. Le porte le misuriamo con l'anta smontata, perché un'anta tolta vale 4 o 5 cm di luce, e a volte sono esattamente quelli che mancano.

Una lastra si porta sempre di coltello, mai coricata: in verticale il marmo lavora nel suo verso e regge, in orizzontale si flette. Il piano viaggia dritto su un carrello a lastre, imbragato, e passa alle ventose solo per l'ultimo tratto e per la posa. In casa arrivano quattro persone, non due, e il pavimento si copre di pannelli lungo tutta la linea di passaggio: il rischio più concreto non è rompere il tavolo, è rigare un pavimento di legno con un carrello carico. I fianchi salgono per primi e si mettono in bolla vuoti, perché quando il piano arriva deve trovare due appoggi già pronti: reggere 338 kg in attesa non è possibile.

Quando la scala non passa restano il balcone o la finestra, con una gru da strada, il permesso di occupare il suolo e una giornata dedicata: costa, e va deciso in tempo. Se la casa è davvero impossibile, e capita, cambiamo il tavolo e non la casa: lo stesso disegno si fa in due elementi affiancati, con la giunzione allineata a un fianco. Traversata misura 250 x 100 cm, il piano è spesso 5 e appoggia su due fianchi alti 70, arretrati di 65 cm dalle testate; con i fianchi arriva a circa 508 kg e l'altezza finita è 75.

Il Nero Marquina è nero pieno, percorso da vene bianche sottili, e su un piano lungo va orientato: le vene per il lungo allungano il tavolo, quelle di traverso lo tagliano in due. Finitura levigata opaca, perché sul nero lucido si vede il pulviscolo di un'ora fa. Il prezzo è su richiesta perché dipende dalle misure, dal blocco e anche dal percorso: due rampe strette e una curva cieca non sono un dettaglio, sono mezza giornata di lavoro e due persone in più. Mandateci le fotografie dell'ingresso, della scala e della stanza, e nel preventivo troverete anche quella riga, scritta e ferma.

Viaggiamo in tutto il mondo

Ogni opera lascia l'atelier per raggiungere case, ville, alberghi e spazi pubblici in Italia e all'estero. Ci affidiamo a vettori abituati a trasportare opere d'arte e pietra, e studiamo il viaggio insieme a voi: destinazione, accessi, piani, ascensori, permessi. In ogni scheda del catalogo trovate una cifra di partenza per il trasporto; l'importo definitivo dipende da peso, volume e destinazione e viene confermato per iscritto nel preventivo, prima che diate la vostra conferma.

Un esperto al vostro fianco, dalla prima idea

Non esiste un modulo da compilare da soli. Dal primo contatto vi segue il nostro architetto interno, che ascolta l'idea, la misura contro lo spazio reale e la traduce in bozzetti e modelli tridimensionali. È la stessa persona che poi segue la lavorazione, così tra il disegno che approvate e la materia che esce dall'atelier non si perde nulla.

Un'opera che esiste solo per voi

Non vendiamo una collezione da prendere così com'è: le opere che vedete sono punti di partenza, e ogni scultura viene poi disegnata sulla vostra storia — la forma, le dimensioni, il marmo, il colore della resina, la finitura. Il blocco che scegliamo per voi ha venature che non si ripeteranno mai più. Alla consegna l'opera è accompagnata dalla sua scheda tecnica, con materiale, misure e cura consigliata.

Imballo su misura e installazione dove l'opera lo richiede

Il marmo non teme il tempo, teme il viaggio. Per questo ogni pezzo viene protetto e chiuso in una cassa costruita sulle sue misure, con ancoraggi interni pensati per il suo baricentro. Dove l'opera lo richiede — per dimensioni, peso o tipo di fissaggio — possiamo occuparci anche del posizionamento in loco, su preventivo: valutiamo insieme il luogo e vi diciamo in anticipo che cosa serve.

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